Transport de marchandises
International : une lettre de change interne sous une lettre de change principale, les emballages, la déclaration en douane et la marge sur laquelle l'activité est réellement réalisée.
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Les écrans sur cette étagère
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Expéditions de transit
Une lettre de change interne sous une lettre de change principale. Un transitaire réalise son profit sur la différence entre son prix d'achat et son prix de vente ; c'est pourquoi les colonnes « achat » et « vente » sont distinctes.
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Conteneurs
Le conteneur lui-même. Un conteneur sans masse brute vérifiée n'est pas chargé, c'est pourquoi il s'agit d'une colonne et non d'une note.
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Déclarations en douane
La déclaration en douane, considérée comme un document à part entière car elle possède son propre numéro, ses propres dates, ses propres droits de douane et ses propres risques d'erreur.
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Frais de transport
Le détail des prix : transport principal, carburant, chaque frais accessoire, sur une ligne distincte. À la fois le prix d’achat et le prix de vente, car la différence constitue l’intégralité du modèle économique d’un transitaire.
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