ஒவ்வொரு ஆப்ஜெக்ட், ஒவ்வொரு மாக் மற்றும் இறுதி லோட் ஆகிய அனைத்தும் ஒரே ஆறு படிகளைக் கடந்து செல்கின்றன: பிரித்தெடுத்தல் (வாடிக்கையாளர் தரவு உரிமையாளர்கள்), மேப் (மைக்ரேஷன் கண்டக்டர் மற்றும் முக்கிய பயனர்கள்), சரிபார்த்தல் (காக்பிட்டின் விதிகள்), உற்பத்தி அல்லாத சூழலில் சோதனை முறையில் ஏற்றுதல் (மைக்ரேஷன் கண்டக்டர்), சரிசெய்தல் (நிதி கட்டுப்பாட்டாளர்), மற்றும் கட்ஓவர் (கவுண்ட்டவுன் உரிமையாளர்).
பிழை நீங்கும் வரை சுழற்சி செய்யவும். நிராகரிக்கப்பட்ட ஒரு பதிவு, காக்பிட்டின் காரணக் குறியீட்டுடன் அதன் தரவு உரிமையாளரிடம் திருப்பி அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் அடுத்த போலிச் செயல்பாடு முழு ஆப்ஜெக்ட்டையும் மீண்டும் இயக்குகிறது. இலக்கு டெனன்ட்டில் எதுவும் ஒருபோதும் கைமுறையாகச் சரிசெய்யப்படுவதில்லை — அவ்வாறு செய்தால், ஒருபோதும் நிகழாத ஒரு சுமையேற்றத்தை விவரிக்கும் தணிக்கைப் பதிவு உருவாகிவிடும்.
| ஓடு | எப்போது | ஏற்றுக்கொள்ளும் போது |
|---|---|---|
| எம்1 | டி-10 → டி-9 | ஒவ்வொரு பொருளும் ஏற்றப்படுகிறது; 5%க்கும் குறைவாக நிராகரிக்கப்பட்டு ஒதுக்கீடு செய்யப்படுகிறது. |
| எம்2 | டி-7 → டி-6 | TB வித்தியாசம் பூஜ்ஜியம்; துணைப் பதிவேடுகள் சமநிலை; நிராகரிப்புகள் 0.5%க்கும் குறைவு |
| உலர்-ஓட்ட வெட்டு | டி-4 → டி-3 | பூஜ்ஜிய டெல்டா; கட்ஓவர் சாளரத்திற்குள் கால அளவு; ரன்புக் புதுப்பிக்கப்பட்டது. |
| ஒத்திகை தரவு | டி-2 → டி-1 | ஒத்திகை பாஸ்கள் |
| இறுதி | டி-0 | பூஜ்ஜிய டெல்டா; கட்டுப்பாட்டாளர் கையொப்பமிடுகிறார் |
சமரசம் என்பது எண்கணிதம்
- எண்ணிக்கைகள் மற்றும் ஹாஷ் மொத்தங்கள்: பிரித்தெடுக்கப்பட்டவை = ஏற்றப்பட்டவை + நிராகரிக்கப்பட்டவை, ஒவ்வொரு பொருளுக்கும்; தொகைகள் மற்றும் எண்ணிக்கைகளின் மீதான ஹாஷ் மொத்தங்கள்.
- சோதனை இருப்பு: ஒவ்வொரு கணக்கு, நிறுவனம் மற்றும் பரிமாணத்திற்கும் மரபு இருப்பு − TRANXACT இருப்பு = 0.
- துணைப் பேரேடுகள்: பெறத்தக்க கணக்குகளின் காலாவதி, செலுத்தத்தக்க கணக்குகளின் காலாவதி, சரக்கு மதிப்பீடு மற்றும் சொத்துப் பதிவேடு ஆகியவை ஒவ்வொன்றும் அவற்றின் பொதுப் பேரேட்டுக் கட்டுப்பாட்டுக் கணக்கிற்குச் சமமாக உள்ளன.
கருவித்தொகுப்பின் டெல்டா சூத்திரங்கள் பூஜ்ஜியம் அல்லாத எந்தவொரு மதிப்பிலும் சிவப்பு நிறமாக மாறும், மேலும் ஒவ்வொரு வரியும் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்போதோ அல்லது விளக்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டாலோ மட்டுமே நிதிக் கட்டுப்பாட்டாளர் கையொப்பமிடுவார். காக்பிட்டின் செயல்பாட்டுப் பதிவேடு — யார் எதை, எப்போது ஏற்றினார்கள், எத்தனை பதிவுகள், எத்தனை நிராகரிக்கப்பட்டன — என்பதே அவர்கள் கையொப்பமிடும் தணிக்கைப் பாதையாகும்.
பிரித்தெடுத்தல் மூலத்தைப் பொறுத்தது
புராஜெக்ட் பிளான்ஸ் ஒர்க்புக்கில் ஒவ்வொரு மூல அமைப்புக்கும் அதற்கெனத் தனித் தாள் உள்ளது. அதன் வடிவங்கள் வேறுபடுகின்றன — பெரிய ERP-களுக்கு நிலையான அறிக்கைகள் மற்றும் அட்டவணைப் பிரித்தெடுப்புகள், கிளவுட் அக்கவுண்டிங்கிற்கு சேமிக்கப்பட்ட தேடல்கள் அல்லது CSV ஏற்றுமதிகள், மற்றவற்றுக்கு பேரேடுகள் மற்றும் வவுச்சர்களின் XML அல்லது Excel ஏற்றுமதிகள், விரிதாள்களுக்கு நேரடியாக நிரப்பப்படும் காக்பிட் டெம்ப்ளேட்டுகள் — மேலும் கவனிக்க வேண்டிய விஷயங்களும் வேறுபடுகின்றன: நிறுவனக் குறியீடுகளுக்குப் பதிலாக என்டிட்டிகள், பிரிவுகளுக்குப் பதிலாக பரிமாணங்கள், ஒரு விரிதாளில் மூலத்திலேயே சரிபார்ப்பு இல்லாதது போன்றவை. இந்த வழிகாட்டியில் தயாரிப்பு வாரியாக முழு அட்டவணையும் உள்ளது.
டி-0 ரன்புக் (விளக்க நேரங்கள்)
| நேரம் | மீன் | உரிமையாளர் |
|---|---|---|
| டி-1 18:00 | கடைசி மரபுசார் பரிவர்த்தனைகள்; முடக்கம் அறிவிக்கப்பட்டது. | கவுண்ட்டவுன் உரிமையாளர் |
| டி-1 18:30 | மரபுக்காலம் நிறைவு; இறுதி இருப்புநிலை மற்றும் துணைப் பேரேட்டு அறிக்கைகள் | நிதி கட்டுப்பாட்டாளர் |
| டி-1 20:00 | ஒவ்வொரு பொருளுக்குமான இறுதிப் பிரித்தெடுப்பு | தரவு உரிமையாளர்கள் |
| டி-1 21:00 | ஒத்திகை வரிசையில் இறுதி காக்பிட் சுமை | குடியேற்ற நடத்துனர் |
| டி-0 02:00 | மீதிப் பேரேடு மற்றும் துணைப் பேரேடு சரிபார்ப்பு — டெல்டா = 0 | நிதி கட்டுப்பாட்டாளர் |
| டி-0 06:00 | உற்பத்தி முனையங்களுடனான ஒருங்கிணைப்புகள் | செயல்பாட்டு விமானி |
| டி-0 07:00 | பழைய படிக்க-மட்டும் பயன்முறை; பயனர்கள் இயக்கப்பட்டனர்; செயல்பாட்டுத் தொடர்பு | விமானத் தலைவர் |
| டி-0 ≈ 11:00 | தயாரிப்பில் முதல் விலைப்பட்டியல் பதியப்பட்டது | முக்கிய பயனர், விற்பனை |
ஒவ்வொரு படிக்கும் ஒரு பெயரிடப்பட்ட உரிமையாளர், திட்டமிடப்பட்ட கால அளவு மற்றும் ஒரு பின்வாங்கல் குறிப்பு ஆகியவை உள்ளன, மேலும் இந்தக் கருவித்தொகுப்பு திட்டமிடப்பட்ட முடிவு நேரங்களையும் முன்னோட்ட ஓட்டத்துடனான வேறுபாட்டையும் கணக்கிடுகிறது.
கால்டர்வுட்டின் M2, லெகசியில் 1400 இன்வென்டரி 2,450,009.10 ஆகவும், TRANXACT-ல் 2,449,909.10 ஆகவும் இருப்பதைக் காட்டுகிறது: இது 100.00 வித்தியாசமுள்ள ஒரு டெல்டா ஆகும், இது 'செக்' எனக் குறியிடப்பட்டுள்ளது. இதற்குக் காரணம், விடுபட்ட லாட் எண்ணின் காரணமாக ஒரு ஸ்டாக் லைன் நிராகரிக்கப்பட்டது. அது அதன் காரணக் குறியீட்டுடன் கிடங்குத் தரவு உரிமையாளரிடம் திருப்பி அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் அடுத்த மாக் முழு ஸ்டாக் ஆப்ஜெக்ட்டையும் மீண்டும் இயக்குகிறது — யாரும் அந்த லைனை TRANXACT-ல் கைமுறையாக உள்ளிடுவதில்லை.
முயற்சி செய்து பாருங்கள் ஒன்பது P1 காலப் பதிவேடுகள் மெதுவாக ஏற்றப்படுவதால், கால்டர்வுட்டின் முன்னோட்டச் சரிபார்ப்பு பூஜ்ஜியத்துடன் இணைகிறது, ஆனால் 11 மணிநேர இடைமாற்று நேரத்திற்கு எதிராக 13 மணிநேரம் ஆகிறது. T-Minus என்ன செய்யச் சொல்கிறது?
கால அளவை நீட்டிக்காமல், செயல் எல்லையைக் குறைக்கவும்: செயல்பாட்டு மாற்றத்தை நீட்டிப்பதற்குப் பதிலாக, காலகட்டத் தரவுகளை — அதாவது P1 பதிவேடுகளை — T-Plus-க்கு நகர்த்தி, திட்டம் செயல்பாட்டிற்கு வந்த பிறகு அவற்றை ஏற்றவும். பொருந்தாத ஒரு முன்னோட்டச் சோதனை என்பது சரிசெய்யப்பட வேண்டிய ஒன்றே தவிர, அது தாமதமான தேதி அல்ல.