ಮಾಸಿಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಿತಿ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟಸ್ ಡೆಕ್ ಇಲ್ಲ. ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲೈವ್ ಬಾಡಿಗೆದಾರರ ಮುಂದೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು TRANXACT ಒಟ್ಟಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಅಪ್ ಇರುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಅದೇ ದಿನ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ರಾತ್ರಿಯ ಕಾಯುವಿಕೆ ಗಡಿಯಾರದ ಶತ್ರು.
ಇಬ್ಬರು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಮಾಲೀಕರು
| ಪಾತ್ರ | ಬದಿ | ಮಾಲೀಕತ್ವ ಹೊಂದಿದೆ |
|---|---|---|
| ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಮಾಲೀಕರು | ಗ್ರಾಹಕ | ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ದಿನದ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ; ಫಿಟ್ ಲೆಡ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಗೋ / ನೋ-ಗೋಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ |
| ಫ್ಲೈಟ್ ಲೀಡ್ | TRANXACT — AI ನಿಯೋಜನಾ ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರೇಟರ್ | ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಅಪ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ; ದಿನಾಂಕವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ |
| ಲೆಡ್ಜರ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ | TRANXACT | ಸಂರಚನಾ ವಿನ್ಯಾಸ, ಏಕೀಕರಣಗಳು, ಫಿಟ್ ಲೆಡ್ಜರ್ ಮಾದರಿಗಳು |
| ಡೇಟಾ ವಲಸೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್ | TRANXACT | ವಲಸೆ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್, ಅಣಕುಗಳು, ಸಮನ್ವಯ, ಕಟ್‌ಓವರ್ ರನ್‌ಬುಕ್ |
| ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪೈಲಟ್ | TRANXACT | ಬಾಡಿಗೆದಾರರು, SSO, ಪರಿಸರಗಳು, ಡ್ರೈ-ರನ್ ಮತ್ತು ಗೋ-ಲೈವ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು |
| AI ಅಡಾಪ್ಷನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ | TRANXACT | ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳು, ASK, ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ, ದತ್ತು ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆ |
| ಪ್ರಮುಖ ಬಳಕೆದಾರರು — ಪ್ರತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಬ್ಬರು | ಗ್ರಾಹಕ | ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅನ್ವೇಷಿಸಿ, ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿ, ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿ |
| ಹಣಕಾಸು ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಮಾಲೀಕರು | ಗ್ರಾಹಕ | ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ; ಸಮನ್ವಯಗಳು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿ |
ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಮಾಲೀಕರು ಅದೇ ದಿನ ಎಸ್ಕಲೇಷನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ಕೋಪ್ ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಾರದು.
ಒಂದೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ RACI
ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಮಾಲೀಕರು ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲಸದ ಜೊತೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೂ ಸಾಗುತ್ತದೆ: ಫಿಟ್ ಲೆಡ್ಜರ್‌ಗಾಗಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೀಡ್ ಮತ್ತು ಲೆಡ್ಜರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್, ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಲೆಡ್ಜರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಬಳಕೆದಾರರು, ಅಣಕು ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯಕ್ಕಾಗಿ ವಲಸೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್, ರನ್‌ಬುಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈ ರನ್‌ಗಾಗಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೀಡ್, ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಓಪ್ಸ್ ಪೈಲಟ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ, ದತ್ತು ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಅಡಾಪ್ಷನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಬಳಕೆದಾರರು.
- ಪ್ರತಿ ಕೆಲಸದ ದಿನದಂದು ಅದೇ ಸಮಯ, T-0 ಸೇರಿದಂತೆ; ಇಬ್ಬರೂ ಮಾಲೀಕರು ಹಾಜರಾಗುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಲಿಖಿತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ.
- ಸ್ಲೈಡ್‌ಗಳಿಲ್ಲ: ಬೋರ್ಡ್, ಫಿಟ್ ಲೆಡ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಮಾತ್ರ; ಟೂಲ್‌ಕಿಟ್‌ನ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಶೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಾಗ್ ಮಾಡಲಾದ ನಿರ್ಧಾರಗಳು.
- ಸಮಸ್ಯೆ-ಪರಿಹರಿಸುವುದು ನಂತರ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕ್-ಔಟ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ - ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಅಪ್ ಸ್ಕೋಪ್ ಕರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇನ್ನೇನೂ ಇಲ್ಲ.
- ಗೋ-ಲೈವ್ ನಂತರ ಇದು ನಿನ್ನೆಯ ವಿನಾಯಿತಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೈಪರ್‌ಕೇರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಅಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಫಿಟ್ ಲೆಡ್ಜರ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕಂಡುಬರುವ ಪ್ರತಿ ಅಂತರಕ್ಕೂ ಒಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾಲು: ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಏನಿದೆ, ಏನು ಬೇಕು, ನಿರ್ಧಾರ, ಸಂರಚನಾ ಮಾದರಿ ಅಥವಾ ತರಂಗ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು. ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಮಾಲೀಕರು ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಮನಸ್ಸಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹೊಸ ದಿನಾಂಕದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸಾಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ನಿಯಮ 3 ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ: ಅದಕ್ಕೆ ಕೋಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಉತ್ತರವು ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್, T-Plus, ಅಥವಾ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಇಲ್ಲ - ವಿಸ್ತರಣಾ ಚೌಕಟ್ಟು, ಎಂದಿಗೂ ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಅಲ್ಲ. ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಮಾಲೀಕರು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಕೈಬಿಡದ ಹೊರತು, ಟಿ-3 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ T-Plus ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗದ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗದ ಅಂತರ.
ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಬೋರ್ಡ್
ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಒಂದು ಪುಟ: ನೇರ ಪ್ರಸಾರಕ್ಕೆ ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು, ಮುಂದಿನ ಗೇಟ್, ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಶೇಕಡಾವಾರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕೆಲಸದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಗೆ ಸ್ಥಿತಿಯ ಸಾಲು, ಮತ್ತು ಫಿಟ್ ಲೆಡ್ಜರ್ ಮೊತ್ತಗಳು. ಇದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪ್ಲಾನ್‌ಗಳ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ದಿನಗಳು ನೇರ ಪ್ರಸಾರ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯು ಪ್ರತಿ ಮೂಲ-ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ.
T-12 ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲ್ಡರ್‌ವುಡ್: 64 ಫಿಟ್ ಲೆಡ್ಜರ್ ಲೈನ್‌ಗಳು — 41 ಈಗ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಿ, 15 T-Plus, 8 ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪರೀಕ್ಷೆಯು 55% ನಲ್ಲಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಏಕೀಕರಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು T-10 ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ; ಬೋರ್ಡ್ ಅದನ್ನು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಅಪ್ ಅದನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವ ಬದಲು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಯಾರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ T-9 ನಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ತಂಡವು FL-004 ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲು ಕೇಳುತ್ತದೆ - ಇದು T-20 ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ ಪರಂಪರೆಯ "ದೈನಂದಿನ ನಗದು v7" ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯವು ನಿಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಇಂದಿನ ದಿನಾಂಕದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಫಿಟ್ ಲೆಡ್ಜರ್ ಲೈನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಸರದಿ ನಿರ್ಧಾರದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ: T-3 ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಇನ್ನೂ ಅದನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಅಥವಾ T-Plus ಗೆ ಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುತ್ತದೆ - ಕೌಂಟ್‌ಡೌನ್ ಮಾಲೀಕರು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಕೈಬಿಡದ ಹೊರತು.